В авиации и машиностроительной промышленности в процессе эксплуатации оборудования и его производства всегда была необходимость в очистке ёмкостей и деталей. В этом смысле метод ультразвуковой очистки от загрязнений достаточно эффективен. Сегодня его применяют для нужд автосервиса на многих СТО.
При очистке топливные форсунки с автомобиля демонтируют, потому что совершенно нецелесообразно создавать большие ультразвуковые ванны. В авиации и машиностроительной промышленности в процессе эксплуатации оборудования и его производства всегда была необходимость в очистке ёмкостей и деталей. В этом смысле метод ультразвуковой очистки от загрязнений достаточно эффективен. Сегодня его применяют для нужд автосервиса на многих СТО.
При очистке топливные форсунки с автомобиля демонтируют, потому что совершенно нецелесообразно создавать большие ультразвуковые ванны.
Станция, как правило, включает в себя 2 модуля: очистки и тестирования форсунок. Первый является ультразвуковой ванной с рабочим составом, куда погружаются предварительно демонтированные с автомашины форсунки. Процессом очистки считается «озвучивание» ванны ультразвуком. Процессы кавитации, возникающие при этом в моющем составе, способствуют разрушению отложений и нагаров как снаружи, так и внутри форсунок. А второй необходим для проверки форсунок центрального и распределённого топлива. Суть проверки состоит в имитации реальных режимов работы двигателя.
Благодаря вышеописанному способу можно проверить производительность форсунок, и работа специалиста по диагностике машины облегчается. А большая трудоёмкость во время демонтажа форсунок является недостатком способа очистки утразвуком.