Автомобильный радиатор является частью системы охлаждения, которая осуществляет функцию отвода избыточного тепла от ДВС в автомобиле. Основным принципом работы радиатора является прохождение охлаждающей жидкости в результате работы помпы, которая её принудительно нагнетает.

Снаружи автомобиль охлаждается в результате набегания потоков воздуха непосредственно на радиатор. Функцию охлаждения непосредственно с двигателя энергично помогают выполнять вентиляторы радиатора.

Очень часто владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой появления посторонних шумов при работающем двигателе. Природа этих звуков разная, однако, в любом случае она требует оперативного вмешательства и устранения первопричины этих шумов, т.к. они не только раздражают при движении автомобиля, но и могут стать свидетельством возникновения неполадок в самом двигателе.

Первое действие, которое следует предпринять в подобных случаях, — это проверить на наличие возможных зазоров клапанный механизм. Для этого можно воспользоваться обычным медицинским стетоскопом и «прослушать» на наличие шумов участок, под которым располагаются клапаны.

Прогорание прокладки головки блока цилиндров приводит к тому, что охлаждающая жидкость попадает в картер двигателя, либо, напротив, антифриз попадает в расширительный бачок под давлением газов, а в результате происходит перегрев двигателя. Причем, если вовремя этого не заметить, дело может кончиться и вовсе пробоем блока двигателя шатуном.

Еcли двигатель машины перегрелся – останавливайтесь и глушите мотор. Чтобы он охлаждался быстрее, лучше открыть капот. А вот открывать пробку горячего радиатора нельзя ни в коем случае, иначе выброс раскаленной охлаждающей жидкости гарантирует ожоги лица и рук водителя. Ни в коем случае нельзя лить холодную воду на перегревшийся двигатель – обязательно треснет головка блока.

Каждый автолюбитель, у которого машина уже не стоит на гарантийном техобслуживании, задается вопросом — какое масло нужно использовать? Опросив множество знакомых, перебрав массу описаний масел, вы услышите о преимуществах тех или иных вариантов, но, к сожалению, мало кто скажет вам, что важно подобрать именно то масло. Которое подходит для вашей марки машины. А ведь в описании причин чрезмерного расхода масла в моторе мы уже говорили о том, что одной из причин этого может быть элементарное несоответствие масла.

В книгах для ремонта двигателей Toyota максимальный расход масла указывается около 1 литра на 1000 км. Исправный двигатель должен расходовать меньше масла. Повышенный расход масла может быть вызван 3 причинами. Первое это протекание масла через сальники, прокладки и прочие неплотности. Это можно заметить невооружённым глазом. Второй причиной могут быть изношенные маслосъёмные колпачки.

Система охлаждения двигателя состоит из рубашки охлаждения блока цилиндров, радиатора, расширительного бачка, насоса, радиаторного вентилятора, термостата, термодатчика, соединительных шлангов, антифриза.

Первоначально, дизельные двигатели можно было встретить только на грузовых автомашинах, военной технике и судах – одним словом, там, где необходима экономичность и надежность, а на такие характеристики как размеры и комфорт уже не обращали внимания.

На сегодняшний день ситуация выглядит совсем иначе. Каждый производитель дизельных двигателей стремится предложить на выбор несколько вариаций дизельных моторов, изготовленные по новейшим технологиям, когда в одном агрегате совмещаются и надёжность и малогабаритность. CDI, HDI, TDI, SDI и прочие аббревиатуры маскируют за собой возможности, которые двигают и звучат намного эффективнее и мягче бензиновых моторов.

Турбонаддув является один из методов агрегатного наддува, основная задача которого заключается в утилизации энергии отработавших газов. В основу его системы входит турбокомпрессор и, в некоторых случаях, турбонагнетатель. Применение процесса руководствуется целью повышения мощности двигателя, исключая увеличение его массы и габаритов.

Парковочный радар отлично помогает водителям, особенно в темное время суток, своевременно предупреждая о приближении как к крупным препятствиям, так и к объектам небольшой высоты и малогабаритным объектам. Установка такой системы предотвратит появление случайных вмятин и царапин, ремонт которых может быть связан с затратами, которые значительно превышают стоимость парковочного радара.